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英超联赛外围|CES2017最直观的看展指南,与雷锋网一起发现更多赌城的故事
2021-09-01 [70435]
本文摘要:按:作为世界上仅次于的消费电子展,CES近年来的展览商总数在5000家左右,今年的展览从1月3日持续到1月8日,内容复杂。

按:作为世界上仅次于的消费电子展,CES近年来的展览商总数在5000家左右,今年的展览从1月3日持续到1月8日,内容复杂。(公共编号:)识别了非常简单的展览指南。这也是寻找故事的招聘报纸。

今后将近一周,赌博城拉斯维加斯将进入十几万CES的参加者。在1月5日的展览月亮开幕之前,消费电子产业链的顶尖制造商和创业公司都雄心勃勃,摩拳擦掌。今年的CES和往年一样在拉斯维加斯当地向大家提供第一线报道。

按照惯例,芯片制造商和汽车制造商是过去最重要的看点。因为这两种制造商有势头和金钱,所以在消费电子制造商中呼风唤雨。月份的CES展览直到1月5日上午才开幕,这两种制造商的演说和新年的发表已经开始。

一、主题演说(1月3日-1月5日)芯片制造商:1月3日下午2:00,高吞吐量新产品发表会1月4日下午4:00,Intel主题演说1月4日下午6:30,Nvidia主题演说汽车制造商:1月3日下午6:00,FaradayFuture发表会1月4日上午10:00,大陆汽车新闻发表会1月4日下午1:00,丰田汽车新闻发表会1月5日上午11:00,本田汽车新闻发表会消费电子制造商:1月4日下午100,大陆汽车新闻发表会1:00LVCC从北向南,North、Centeral、South等多个陈列室按顺序展开的制造商每年都是一样的:Northhall关于汽车制造商及其供应商的Centeralhalll-tent芯片制造商、家电制造商和手机制造商的Southallpo无人机、VR、机器人制造商等场馆外的Plaza,今年不会成为无人驾驶汽车的主要测试和展示场所的金沙陈列馆SandExpo坐落在城市威尼斯人酒店(VR、机器人酒店)的Slanetiananad)的Slazananax),在两个健康的制造商店中,包括两个制造商店都在内进行了新的生产三、芯片制造商动态高吞吐量:小龙835以外有什么看点?高吞吐量在推特上宣布,2017年CES编辑小龙835。但是,除了小龙835,高吞吐量可能还有其他看点。

小龙835是高通新一代旗舰SoC,预计2017年上半年量产。目前未知的信息是小龙835不使用三星10纳米工艺,比上一代14纳米工艺增加30%的芯片尺寸,同时提高27%的性能,减少40%的功耗。简而言之,性能更高,功耗更低。除了例会SoC的升级之外,高吞吐量在这两年间提出了前几代旗舰SoC,实现了新的业务尝试。

2016年,高吞吐量宣布与无人机制造商零度智触联合开发基于小龙800系列的无人机,与VR制造商开发基于小龙820的一体机,与汽车制造商发布基于小龙600系列的车载液晶面板。2017年,根据目前未知的消息,高吞吐量不会展示与中国ADAS制造商合作的小龙820环视ADAS。Intel:VR、AI、5G、无人驾驶Intel每年在CES开幕前夕举行大型keynote。

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特别是Briankrzanich离职后,每年keynote都兼备内容和观赏性。不节俭地说。英特尔的keynote是CES上最差的技术party。

与高吞吐量相比,互联网更可观,业务线也更简单,互联网每年展示的东西很多。例如健康运动设备、AR/VR头盔、无人机、机器人等,互联网在完全计算的平台上有一些投资案例,他们和投资公司一起展示了新的计算芯片驱动的智能设备。在中国制造商方面,2016年Brian的Krzanich展示了Segway与RealSense合作的机器人SegwayRobot,以及在某种程度上配备RealSense的无人机TyphoonH(Yuneec下)。

2017年,英特尔不会带哪个中国制造商玩游戏?你可以猜猜。Intel不会在CES上宣布AI战略,今年刚收购的Movidius和NervanaSystem也应该没有最重要的环节。

除此之外,Intel在无人驾驶上的伙伴Delphi不会在CES-le17上展示下一代自动驾驶系统。据了解,国内地平线机器人刚刚宣布将在CES上推出基于单摄像头和FPGA的ADAS产品原型系统。

Nvidia:AI、无人车、VR从前两年上述3家芯片制造商展示的技术来看,高吞吐量是保守派,Nvidia是彻底的过激派。在2016年CES中,黄仁勋完全只谈到了一个主题——直播PX2。关于Nvidia在2017CES上发表什么,还没有具体的消息。

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他们在这两年间发表了车载计算平台DrivePX和DrivePX2,Nvidia在新年CES上展示了无人驾驶测试车BB8。四、汽车制造商动态德系车制造商:飞行,宝马2015年飞行,展示概念车F015Luxuryin的Motion,全车内部装修充满屏幕,展示了自动驾驶等多个概念。2016年CES最明亮的车型成为科宝马的混合超跑i8。

在2015年CES展出的概念车F015CES2017年,宝马不会展示基于全息触摸的车载系统BMWHoloActiveTouch,在驾驶员的右手没有感知到虚拟世界的地区。据说HoloActiveTouch不像HUD那样利用玻璃等介质。飞行展示最近的纯电动汽车EQ,EQ是偏向运动型的SUV,包括智能网络、自动驾驶、共享上班概念,其持续距离不像500公里。

日系车厂:丰田、本田、日产根据现在不为人知的消息,丰田在CEStop2017展示了新的概念车,其展示内容不偏向人工智能和自动驾驶。同时,丰田还将在展览会上解释他们想象的汽车网络技术和远程信息交互系统的新框架。

众所周知,丰田的自动驾驶技术路线独特,他们也是业界少数不使用Velodyne激光雷达开发自动驾驶的制造商。本田计划在CES上展示基于人工智能的自动驾驶电动汽车。

这辆概念车有感情引擎。本田希望这个人工智能系统通过预测驾驶员的心情,更合理地展开交通缓和,减轻交通压力。

日产今年在CES属于初秀。日产CEO戈恩很可能带着Nissan,Driving自动驾驶测试车登场。音乐电视系aradayFuture、乐视汽车、Lucid2016年FF工厂展出的概念车FFZERO1也是很多话题。

据Faraday今年在Facebook发表的消息,CES期间不展示最初的批量生产车,也是SUV。另外,乐视超级车、Lucid前阵发表的新车LucidAir在CES上没有展示。供应商:德尔福、大陆汽车、百度今年8月宣布德尔福和Mobileye共同开发只有自动驾驶系统的解决方案,为此领先投资数亿美元,该方案被称为CSLP(中央传感定位和计划系统)。

德尔福在CES和Mobileye公开发表了这个解决方案。例如,在全程10公里的试乘途中,高速公路的并行道、行人和自行车通过的交通堵塞城市的街道和隧道等,展示了定位(精度在10cm以内)、自由空间观测、360度的行人观测、路径和移动计划、GPS的缺陷(例如隧道)等。

大陆集团最近发表的消息是,生物识别、智能玻璃等新技术不参加CES。生物识别还包括指纹杠杆、指纹启动、面部识别可以个性化配置车辆。

智能玻璃在所有者附近的汽车时会自动变亮,在暗淡的行驶环境中变亮。百度新正式成立的L3事业部在CES期间与汽车工厂发表了一部分战略合作,百度自动驾驶模型车也不应该展示CES。

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除了上述芯片制造商和汽车制造商之外,今年的CES还有很多VR产品动态(HTC、Sony、三星、Oculus等)人工智能技术的产品化(亚马逊刚在Wynn酒店部署了约5000个Echo,国内也有东方网力出资正式成立的物灵科学技术在后面的报道中也相继出现。的小伙伴将于2017年1月1日至1月3日相继到达拉斯维加斯,并要求关注我们的预报。如果您在CES上也有一些技术和故事,请联系我们:wudexin@leiphone.com,liumin@leiphone.com。

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